Memórias no Museu Nacional dos Coches

A agradável visita a um espaço de memórias de uma coleção ímpar de coches, carruagens, berlindas e muito mais, transporta-nos para uma viagem do século XVI ao XIX ao longo do Museu Nacional dos Coches.

Na zona ribeirinha de Belém, situado a cerca de sete quilómetros de Lisboa, o Museu Nacional dos Coches apresenta o progresso técnico e artistíco dos meios de transporte de tracção animal, predominantemente pretencentes à Casa Real Portuguesa. Estes veículos eram usados pelas cortes europeias e pelo Clero até ao surgimento do automóvel.

O Museu Nacional dos Coches foi fundado pela Rainha D. Amélia de Órleans e Bragança em 1905. Ao longo do tempo foi-se adaptando as exigências do espaço pelo que, viu surgir no ano de 2015 um novo e amplo edifício para assim responder às novas necessidades.

Mapa do Museu Nacional dos Coches

Contudo, antes de visitarmos o Museu Nacional dos Coches, o convite ao pequeno almoço à pastelaria histórica dos Pastéis de Belém, despertou o nosso paladar logo pela manhã.

Pelas ruas de Belém Fachada da entrada da pastelaria Pastéis de Belém

O pequeno almoço saboroso na pastelaria Pastéis de Belém.

Uma paragem pelo Palácio Nacional de Belém (Presidência), a caminho do Museu Nacional dos Coches Vista da entrada do Museu Nacional dos Coches

Coche do Rei Filipe II de Portugal (Filipe III de Espanha). É o mais antigo da exposição sendo utilizado em 1619 por este monarca na viagem entre Portugal e Espanha (século XVI-XVII)

Coache de D. Maria Francisca de Sabóia. Este veículo foi oferecido pelo seu primo o Rei Luís XIV de França quando esta se casou em 1666 com o Rei de Portugal D. Afonso VI (século XVII - caixa com as Armas Reais de Portugal) Coche de D. Maria Ana de Áustria oferecido pelo seu irmão o Imperador José I da Áustria, pelo seu casamento com o Rei de Portugal D. Joâo V (século XVII caixa de talha dourada)

Coche D. João V Rei de Portugal. Foi mandado construir por este monarca. Na parte da frente está decorado de jovens mulheres conhecidas por “espagnolettes” (século XVIII) Coche da Coroa. Coche usado pelo embaixador Conde da Ribeira Grande em França no reinado de D. João V com a missão de por termo à Guerra de Sucessão de Espanha (Tratado de paz de Utreuqe 1715). No tejadilho está disposto uma coroa simbolizando o Poder Real (século XVIII início)

Túnicas dos Reis de Armas e colar de prata dourada da época de D. José I (século XVIII) Coche do Papa Clemente XI. Este veículo foi oferecido pelo Papa ao Rei de Portugal D. João V em 1715 (início século XVIII)

Conjunto de Coches da Embaixada. Estes desfilaram em 1716 em Roma integrando o cortejo da Embaixada do reino de Portugal enviada por D. João V ao Papa Clemente XI

Coche dos Oceanos. Exemplar de um veículo triunfal relacionado com a ligação do Oceano Atlântico e Índico (Cabo da Boa Esperança). Século XVIII Exposição de fardamentos, arreios e instrumentos musicais do século XVIII-XIX

Coche do Rei D. José I. Um dos exemplares do Barroco Português com adornos dos povos indígenas do Brasil numa alusão aos primeiros contactos com o Brasil

Berlinda da Casa Real com o escudo das Armas Reais Portuguesas. As Berlindas surgem na cidade de Berlim (segunda metade século XVII) Coche da Mesa. Veículo usado em 1729 na cerimónia na Troca de Princesas na fronteira entre Portugal e Espanha, no rio Caia. D. João V, deu a mão de sua filha, Princesa D. Maria Bárbara à Fernando VI de Espanha. E Filipe V de Espanha, deu a mão de sua filha, infanta D. Maria Vitória para casar com o futuro Rei de Portugal D. José I

No centro Arreio de Tiro a portuguesa (século XVIII) Berlinda da Casa Real em estilo rocaille com cenas mitológicas nas portas (século XVIII)

Carruagem da Gala para transportar os Patriarcas de Lisboa (século XIX) Berlinda da Cama para transporte de longas viagens (início século XIX)

Berlinda Profissional para procissão religiosa (século XVIII) Sege das Plumas. Veículo que surgiu na Alemanhã no século XVII. Poderiam dispôr de duas ou quatro rodas e eram bastante populares em Lisboa quer no percurso quotidiano ou para longas distâncias

Exemplar de carrinho de passeio de duas rodas da Família Real nos jardins dos seus palácios (século XVIII) Colecção de Carros de Passeio usualmente para jovens e senhoras. O carro da frente da colecção Vitória pertenceu a Rainha D. Amélia de Orleães e Bragança (século XIX) .

Exemplar de uma liteira (século XVIII) e ao fundo uma cadeirinha (séculos XVIII-XIX). As liteiras (sem rodas) eram carregadas por cavalos em espaços estreitos de difíceis acessos enquanto as cadeirinhas eram carregadas por pessoas (lacaios) para o uso em pequenas deslocações Carrinhos de criança para passeio dos príncipes e princesas nos parques e jardins dos palácios

Carruagem (Landau) da Rainha D. Maria II originário na cidade de Landau na Alemanhã no seéculo XIX Landau do Rei D. Pedro V (século XIX)

Landau do Regicídio. Veículo associado ao trágico acontecimento do assassinato em 1908 do Rei de Portugal D. Carlos I acompanhado pelo seu filho o Príncipe D. Luís Filipe pondo assim um fim a monarquia em Portugal Coche Mala-Posta. Veículo usado para transporte do correio oficial e de passageiros (século XIX)

Veículo de transporte de reclusos (séculos XIX-XX) Primeiro automóvel em Portugal (1895) da marca Panhard & Levassor com três velocidades para a frente e a marcha atrás. Atingia uma velocidade máxima de 26km/h

Atlanta Monowheel. Uma criação do futuro (século XXIII)

Após a visita ao Museu Nacional dos Coches em Belém, não perdemos a oportunidade de passear ao longo dos seus bonitos jardins, sempre muito relaxantes e agradáveis.

Uma das áreas de lazer do jardim de Belém

A vista dos lagos do Jardim de Belém Junto ao pavilhão Tailandês

Ao fundo o Mosteiro dos Jerónimos A bonita fonte do Jardim de Belém

A nossa selfie de satisfação

Para completar o dia deste fantástico passeio, almoçamos na Adega Típica da Tala e, não nos arrependemos, pois estava uma delícia!

Cozido à Portuguesa Picanha

E assim foi a descrição da nossa visita ao Museu Nacional dos Coches que, retrata a exibição dos veículos de Portugal e das cortes europeias desde o século XVI, de um espaço de referência cultural e histórico de diferentes épocas.

Esperemos que também um dia, os nossos leitores e amantes de viagens possam visitar este fantástico museu situado na bonita área de Belém.

Referências Museu Nacional dos Coches

Agradecimentos ao Manuel Manero pelo seu incentivo

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